Durch den Neubau der Stadtwaldtrasse wurde eine wesentliche Entlastung der Innenstadt Offenburg erreicht. Im Trassenverlauf musste der AZ Offenburg (B 33a) unterführt werden. Hierzu wurde eine vorgespannte 1-Feldbrücke aus Beton mit geneigter Unterkanteerstellt. Die Gründung erfolgt auf ca. 20 m langen Großbohrpfählen.
| Auftraggeber: | Stadt Offenburg |
| Planung: | 1993 - 1994 |
| Ausführung: |
1997 |
| Abmessungen: | Länge: 55 m, Nutzbreite: 12,75 m |
| Bausumme: | ca. 2,0 Mio. € |
| Leistungen: | Entwurfs- Ausführungs- und Tragwerksplanung, Ausschreibung, Bauüberwachung |
| Gestaltung: | Architekturbüro Jux und Partner, Darmstadt |