Im Zuge des Neubaus der verlängerten Moltkestraße (K 5324) bei Offenburg mussten die Rangierbahnhof-sowie Rtb- und ABS/NBS – Gleise der DB und die Bundesstraße 3 überquert werden. Die Brücke über die DB wurde als Spannbetonhohlkasten im Taktschiebeverfahrenerstellt. Die Brücke über die Bundesstraße 3 ist als 2-stegiger vorgespannter Plattenbalken realisiert.
| Auftraggeber: | Stadt Offenburg |
| Planung: | 1992 - 1997 |
| Abmessungen: | Länge: 246 m, Nutzbreite: 12,75 m |
| Länge: | 55m, Nutzbreite: 12,75 m |
| Bausumme: | ca. 12,0 Mio. € |
| Leistungen: | Fiktiventwurf, Entwurfs- Ausführungs- und Tragwerksplanung, Ausschreibung, Bauüberwachung |
| Gestaltung: | Architekturbüro F.-J. Henninger, Ettenheim (Brücke über die B 3) |